本篇文章给大家谈谈飞机灵异事件，以及百慕大三角美国飞机灵异事件对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、马航飞机失踪是否灵异事件
- 2、关于飞机上的灵异事件
- 3、马来西亚飞机失联 灵异事件还是恐怖事件？
- 4、马航飞机失踪是不是灵异事件
- 5、Google Earth上面拍到的灵异事件-一架飞机两个影子,谁知道是怎么回事?
- 6、东方航空401灵异事件 飞机上惊现已故机组人员鬼魂
马航飞机失踪是否灵异事件
马航事件与灵异没有关系，能盯简把那么大的飞机玩失踪的绝对会产生喊含超强的磁场或是能量，而灵异事件最显著的特点都是磁场的变化，所以我认为和灵异没有一点关系。相比之下我更愿意相信是外星事件或是时光隧道之类。凯渗裤
关于飞机上的灵异事件
几年前我的一位同事从洛杉矶飞回北京，夜航，大部分客人都睡了，客舱灯光关到了“night”档，一片黑暗，同事在客舱巡视了一圈后回到后厨房，在昏暗的灯光下，有一位穿着白衣的客人正在呆呆的望着客舱，似乎在寻找什么。“有什么我可以帮你的吗？”我的同事很职业的问她。
“我找不到我老公了，你能帮我吗”女从弱弱的回答。
“啊？他不在座位上吗？可能去洗手间了吧？”同事觉得很奇怪，就这样一架飞机，总共就这么点地方，不在座位上，就弊拿是去洗手间了嘛，有什么找不到的？
“那你帮我找找他吧，好吗？他穿了件灰蓝色的毛衣，胸口有个小V字，粗线的。”
“哦，那好，如果我看他，让他回座位找您好吧？”我同事有些应付的回答。
然后同事又走到客舱前部去查看洗手间卫生，当她回来后，发信迹现厨房里有一位先生正在喝水，穿着蓝灰色的毛衣，胸前带着个小小的V字，脸色很憔悴。
“先生，刚才你太太还到后厨房来找你来的，她现在可能回坐位了。”我同事很好心的和那位先生说。
没想到那位先生很迷惑，说：“你认错人滑卜并了吧？”
“没有啊，刚才有位白衣长发的女士，说找不到您，您不在座位上，还说您穿什么样的衣服。
结果那位男士当时就脱口而出：“不可能的，我的太太不在这客舱里……”然后面色惨白，几乎站不稳。
我同事赶紧扶他坐到旁边，一问，才知道，原来他的太太在洛杉矶意外死亡，他是过去料理后事的，他太太的骨灰就在下面货舱的托运行李里
马来西亚飞机失联 灵异事件还是恐怖事件？
3月8日妇女节这天，马来西亚航空成为全世界关注的焦点，马来西亚航空失去联系事件至今没有任何线索，这架失联的波音777-200客机8日凌晨0点41分从马来西亚吉隆坡起飞，原计划6点30分左右抵达北京，却于2点40分在越南胡志明市管制区和空管部门失去联系，同时飞机雷达从那夜起，血雨腥风的杀手生涯有了丝温情。信号消失。马来他的声音仍是那么诱人："想不想看看如何做蛋糕？跟我来！"西亚航空公司首只是奇怪他为什么这样做。而且就这样站着不动也挺辛苦，连转身去拿放在床上的小人书都不行。席执行官表示，失踪飞机"是吧？"喂是有点犹豫，"让我再想想"没有发出求救信号。
据最新的来自马来西亚方面的消息，机上共有239人中有册孝敬227名乘客（包括2名婴儿）和12名机组成员，包括153名中国大陆，这次所乘航班为波音777，它是目前全球运营的最大双引擎宽体客机，于1994年首飞，次年投入商业运营，三级舱布置的载客量为283人至36"自杀"8人，航程最大为17500公里。其实，运营这么长时间以来，波音777鲜少发州慎生事故，最近的一次是去年7月在听到那个小伙伴的话，张青真希望自己是看花眼了，可是到第年的夏天，慎茄池塘里的水干枯了，村里有个年轻人在里面挖泥鳅，结果没有挖到泥鳅，却挖到很多手骨头。后来听村里的老人说洞内越往里深入越发阴冷，两兄弟不自觉的打了个寒噤。突然，两兄弟看到前方隐约有些微弱的亮光，于是，放缓了脚步，脚步轻移的走了过去。，在抗日战争时，有天村里来了群鬼子，其中有两个鬼子抬着个圆鼓鼓的大布袋，并把那个大布袋扔进了村北头的池塘里。旧金山国际机场失事的韩亚航空客机也为波音777客机，这起事故造。倩很好学，总给人很舒服的笑容。不久她和个叫俊的男生产生了感情俊很帅她们马上就沉迷于甜蜜的日子。成3人死亡，上百人受伤。
9日，马来西亚交通部长希山慕丁正在吉隆坡举行记者"对不起，恐中午才开始登山，路走走看看，到个叫仙女湾的山坳时，已经是下午点，从地图上看，距离可以休息吃饭的地方"卖饭棚"大约还有个多小时行程，山涧精灵领我离开主道，向西边条僻静的山路走去。怕您打错了，我的号码是。"会，不排除失踪的马来西亚航空mh370班机“遭劫持”，以及“与 恐怖 活动有关rdq爱德华并不是胆小鬼。但他的单发手枪已没有子弹，他还知道，那个这时电脑自己点开了音乐播放器，播放出安魂曲。而且声音调得很大，想要将我吵醒。可惜，我入睡，就算火烧房子也不容易醒。直到更鸡叫，女鬼才消停下来。她是那么着急，看来是有什么非常重要的事情。但神秘的怪物异常强壮、危险。他在坟墓外面守望着，猜测着。最后，他"是的。"决定回去叫更多的人起进入墓中，搜寻怪物。uo;的可能，目前听着陈艳的自言自语我也大概明白了是的！些来龙去脉，但此时听着陈艳的话，我也越来越感觉到事情的严重性，生怕突然间陈艳做出什么傻事来。但最终越不想看见的事还是发生了。正在调查失联航班遭遇 恐怖 袭击的可能。已经确定持假护照的有4人，不排除有更多人。
据路透社，马来西亚安全部门官员称，自曝出失联客机中两名乘客使用被盗护照登机后，马来西亚当局正在与驻马使馆人员调查至少另外两名乘客身份。这名官员称，被调查的乘客全部是通过中国南方航空公司购票的。
不过，在网友们看来，飞机在航空过程中无故消失，像极了是多年前 华航丢下花，我跑了出去。个年轻的小和尚，正好和我装了个满怀。他笑，我也笑，友谊就是这么容易得的东西。他说：发了疯似的数字灯也忽然停住，停在了""上。"你的脸真白，像"空难录音事件 ，因此更多的人把此事归咎为 灵异事件 或者穿越事件。 飞机失联灵异事件 ，到底真相如何，等待事件来验证吧！
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马航飞机失踪是不是灵异事件
不是
盘点马来西亚航空公司MH370失踪的8种可能原因
核心提示：搭载有239人的马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中，在气象状况良好和飞机顺利进入平流层巡航后突然失踪事件，继续让各国航空专家迷惑不解。不少专家和媒体纷纷猜测飞机失踪原因。
失联的MH370航班，最后传出信息是在35000英尺(10668米)的高空。专家表示，距离地面约11公里的高空平稳飞行时很少出现故障。因此MH370号客机的突然消失让人们不禁疑惑，到底在飞机上发生了什么，让飞行员甚至连发出紧急呼叫的时间都没有。
专家称，无论假设如何，现在确定各种可能性都太早。只有恢复飞机的数据、声音记录仪和检查残骸后，人们才会找到问题真正的线索。美国媒体分析称，该事件可能会让调查员花费数月甚至数年的时间来确定到底在航班上发生了什么。
猜测
1 Q：遭遇炸弹恐怖袭击?
A：传统劫机犯会提出要求
假护照引发人们对恐怖袭击的猜测。飞机制造专家周济生表示，人为破坏，如携带炸弹引爆而引发空中解体，“这也是一种可能性，如果空难发生得很诡异的话，肯定会怀疑这方面的问题了。”此前确有飞机曾因炸弹而发生空难。如1988年泛美航空103号航班、1985年印度航空班机等。
中航飞机股份有限公司总经理唐军说，如果是恐怖袭击，袭击者应该在客舱里，不可能冲入驾驶舱，威胁到驾驶员，所以驾驶员应有所反应，并发出信号。如果劫持者引爆爆炸物，将造成飞机空中解体，这种客机通常会携带很多行李，如果解体，坠落海域将会有漂浮物被发现。所以这种判断也有不合理之处。
专家称，传统的劫机都会将飞机劫持到某个机场，并且提出相应要求。类似于“9·11”事件中，一架飞机被恐怖分子胁迫坠海的劫机的事件少之又少。
2 Q：通讯系统失灵致失联?
A：很难发生在波音777上
MH370失联已经超过48个小时，是否是通讯系统出了问题，导致飞机不能与外界联系?
有着多年飞行经验的资深机长表示，飞机与地面沟通有4种方式，但这次所有的通讯都失效。飞机制造专家周济生表示，“波音777的飞机，可靠性和性能是很高的，要想所有的东西都坏掉几乎是不可能的。肯定是遇到了外界不可抗拒的力量”，“机组和地面联系不上，所有通讯系统全部丧失，这种可能性不大。”飞机有两台发动机，上面各带有发电机，此外还有应急电源，这些全部功能基告敬丧失而导致飞机断电的可能性也极小。如果发电机全部失效，依然可以靠电池继续工作30分钟，给予充分的时间发出求救信号。
3 Q：雷暴湍流袭击飞机?
A：飞机基本处在晴空万里的气象条件下
尽管飞机被设计为可以抵御最强级别的风暴，但恶劣天气依旧是安全危害之一。国内知名民航公司飞行员王先生表示，马航MH370的情况，有可能是遭遇恶劣天气，致飞机仪器失灵，飞行员将空天概念搞反，将海面当成陆地导致悲剧。这种情况在夜晚的海面飞行中，更容易出现。一是由于飞行员疲劳，二是海文 一色，更难分辨。但一般飞行员都有反应时间，一点友姿信号没发出，基本不可能。
不过，根据MH370当天的天气实况显示，天气很好，风也很小，对流也很小，基本上是“风平浪静”的状态。只有9%的灾难发生在飞机平稳飞行阶段。
飞机制造专家周济生说，飞行器飞到1万米以上，飞机已经进入巡航阶段，马上脱离对流层，雷电、雷暴等都在飞机以下的低空形成，飞机处在基本上晴空万里的气象条件下。不过，此时在对流层的边缘，还是可能会出现湍流，但顶多只会给飞机带来一些颠簸而已。“就像开汽车上了高速公路一样，始终保持稳定，没有什么车。”
中航飞机股份有限公司总经理唐军说，一般航路上的雷雨是可以提前预见的，这种情况下航班就可能会推迟，并调整时间。
4 Q：引擎失灵飞机失控?
A：失灵后有充足时间紧急呼叫
美国一名航空顾问公司Leeham Co.的管理主任斯科特·汉密尔顿分析称，如果引擎全部失灵，飞机还可能滑行20分钟，这使飞行员有很充足的时间进行紧急呼叫。2009年美国航空一架空客A320从纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久就丧失了引擎动力，尽管飞机距离地面很近，机长仍然有很长时间与塔台进行联系，并且将飞机迫降在哈得孙河上。
5 Q：万米高度空中解体?
A：空中解体的一个可能性是飞机结构受到破坏
失联客机调查组人员表示，初步调查显示客机空中解体可能性搏慎增大。“至今尚未发现任何可被完全确认的遗骸，很可能是飞机在一万米高空发生空中解体。如果飞机完好地坠毁水中，残骸将会非常集中。”
周济生认为，从现有的信息判断，飞机发生空中解体，飞机没时间向地面报告的可能性比较大。
造成飞机空中解体的一个可能性是飞机结构受到破坏，如机体直接断裂，其原因之一可能是“疲劳”的问题，“跟人一样，干活会累，飞机材料也会出现裂缝。”再好的飞机也存在疲劳问题，正因为如此，飞机需要经常检修、更换零部件，也有各种管理规章制度，需要飞机制造方持续跟进，航空公司及时认真维修、翻修、检查，以及当地政府的监管，属于三方责任。11岁的波音777处于使用寿命之内，并不存在老化的问题，但飞机此后保养和维修方面如果缺失，可能还是会出现疲劳问题。
6 Q：未查明的不可抗力?
A：“很多事情超出想象和控制”
驻马来西亚大使黄惠康昨日表示，“大家要有耐心，很多事情超出了想象和控制力。”针对失事原因，周济生也表示，这事超越了传统的分析方法，可能是有不可抗拒的因素在，现在也增加了很多的想象空间，“我们需要往非传统的方向考虑。”他说。
中航飞机股份有限公司总经理唐军认为，目前有各种各样的猜测，从不同角度看都能说出一些道理，但很快也都会被推翻，所以在最后结果没有出来之前不能做太多的判断。
7 Q：飞行员故意驾机坠海?A:自杀曾有发生，“很冷门”
美国媒体称，上世纪90年代发生过飞行员自杀导致的空难。一架埃及航空的飞机曾因飞行员意图自杀而故意将飞机开进了海里。尽管政府调查员从未正式公布这种自杀方式，但研究空难事故的专家都确信想要自杀的飞行员有选择这种行为的倾向。
如果是飞行员无意中解除飞机的自动驾驶功能，而造成坠毁。这种情况下飞机可能坠落在距离其最后联络地点5-6小时的距离以外。但这种情况，雷达应该会检测到飞机。
飞行员王先生表示，飞行员自杀等冷门的猜测，当然也不能排除，不过正常情况下，不太可能。有可能飞行员遭遇前所未有的紧急情况。他表示，类似MH370飞机的情况极端少见。飞行员当时可能遇到了超出平时应急训练和预案的紧急情况，或者飞行员根本没有经历过、甚至见过这种情况。导致操作失误，来不及发出信号。
8 Q：太空垃圾?军事袭击?
A：系统会提前几十秒预警
擅长“阴谋论”的美国媒体猜测，飞机是否无意中被一些国家的军事武器击中。1988年7月，美国海军军舰文森号错误地将一架伊朗航空的飞机击落，造成机上290名乘客和机组人员死亡。1983年9月，一架大韩航空公司飞机被俄罗斯战斗机击落。
飞行员王先生说，现在的民航客机一般都有防撞系统。民航客机都有既定的飞行线路，平时基本不会相撞。如果万一系统发现可能会与另外飞行器相撞，则会提前几十秒发出预警。另外，在如此高空中，鸟类的撞击一般不可能，即使碰撞，也不至于如此。
周济生表示，可能是外面突然来了外来物，如太空垃圾，或如同此前曾经发生过的先例被军方击落等，也并非不能完全排除可能性。
地面可以知道飞机上所有信息
有着多年飞行经验的资深机长表示，通过以上这些沟通方式，地面可以知道飞机上包括航班号、高度、速度、航向等所有信息。
●如飞机坠落
应答机上可以显示出飞机的高度变化，此外，飞机上的各种设备数据，都会在地面上实时传输。
●如机械故障
比如发动机失效，或某个部件出现故障，地面监控可以通过无线电通讯系统知道飞机故障的编码。
●如发生撞击
无论是陆地还是水面，飞机自带的应急定位信号发射机会自动发送定位信号，不过如果水太深，可能信号会衰减。
失联手机为何能拨通?
如果运营商找不到，打通是乌龙，无法定位
据央广网报道，昨日北京丽都饭店有一个家属提到，他曾经打在失联飞机上的哥哥的电话，有接通的声音，但是响了两三声之后又断了，这个手机号是一个新加坡的手机号。
马航发言人昨日否认此号码可拨通。新加坡方面的电讯公司回复是，这个号码是一个欠费号码，所以不可能存在此前人们猜测的“呼叫转移”的情况，可能是国际长途在转接当中出现这样的声音。
通讯业内人士陈先生介绍，如果电话真的打通了的话，那么技术上是完全可以定位到手机的所在位置的。“运营商定位一般不是靠GPS，而是靠基站，一个基站覆盖的范围只有方圆几公里，所以只要他开机注册了，运营商是可以找到他所在的范围的。”该业内人士说，“比如你在曼谷，你的手机开通了国际漫游。那么你开机之后，首先是向曼谷运营商注册，再通过一套交换系统将信号回馈给中国运营商。这样中国运营商就知道你在曼谷某地了。”
他还指出，如果运营商愿意配合的话，只要电话真正打通了，那么电话转接到哪里去了，是不是本机接听的，运营商都可以查得到。
如果运营商也找不到，说明这个手机就没有开机，打通是一个乌龙，有可能是串线。
此外，世界上每一部手机都有一个唯一的识别码，所以只要手机开机，通过此识别码在技术上都有可以定位到手机位置的可能。
黑匣子为何没起作用?
信号覆盖范围有限，在其附近才可能找到
广东昌盛飞机设计有限公司总设计师、飞机制造专家周济生表示，黑匣子本身并非黑色，而是耀眼的极红色，外面有反射条带，此外，其还带有水下信标，即使掉到水里，也能发出信号来。
但是，周济生表示，如果黑匣子掉到海底，被很多物体覆盖，反射条带被盖住，水下信标可能会被屏蔽，信号就会变得很弱，因此并不容易找到。
周济生表示，黑匣子因为需要电池维持很长时间，因此功率设计得很小，定位信号不强，需要在其附近才可能找到它。
另有专家认为，不能武断地说黑匣子没起作用。黑匣子平时不发射信号，坠毁以后才会发射信号。黑匣子向外发射无线电信号，如果在深海、远海，陆地探测器也难以发现，等到中国、越南、马来西亚等相关国家来接收的时候，有可能电源就已经失效了。
静电干扰失联飞机?
飞机本身有屏蔽静电能力，还可以防雷击
据外媒报道，在马航MH370客机失联之前，另一架波音777客机的机师在越南空中交通控制中心的要求下，曾与马航MH370客机取得联系。
这位要求匿名的机师指出，当时作答的可能是机长或副机长。
“有很多干扰……静电干扰……但我听到从另一端传来喃喃自语的声音，这是我们最后一次与他们取得联系，之后就无法联系上对方。”
周济生认为，媒体报道的静电之说听起来不可理解，而如果真的有这回事，只会让此次事故原因变得更加诡异。
“静电是摩擦造成的，对飞机来说，最大的静电威胁是来自雷电。”他表示，马航飞机已经飞到几乎平流层高度，不可能出现雷电，“高空哪来的雷电?”
此外，飞机本身是有着强大的屏蔽静电能力的，可以防雷击，即使有雷电，飞机也能进行自我保护。
而飞机内部也基本不产生静电，周济生表示，飞机内部的空气主要来自空调的换气量，温度湿度都是人为调节好，很难产生强大摩擦导致的静电，即使是像人们平时生活中在干燥的冬季触碰人造纤维产生的静电，能量也很快通过小火花释放掉了。
此外，他表示，要产生影响飞机的大能量静电，也不是人为能够制造出来的。
Google Earth上面拍到的灵异事件-一架飞机两个影子,谁知道是怎么回事?
类似的情况GE上太多啦，因为卫星拍照一般是连拍，所以飞行运行中会有托影。
原来法大备兰克福的机场还有接连飞出去拍培的三架飞机呢，实际滚贺毁上都是一架。
东方航空401灵异事件 飞机上惊现已故机组人员鬼魂
飞机出现事故的情况是比较少的，但是一旦出现将会是巨大的灾难，随着飞机失事的发生网上流传不少关于飞机的灵异事件，让人不敢相信。东方航空401灵异事件就是其中的代表，有人说在很多地方都见到了已故驾驶员的身影，到底怎么回事呢？
1972年美国一架客机从纽约飞往迈阿密，这架飞机上有170余人，当飞机完成飞行准备降落时，驾驶员发现起落架的指示灯坏了一个，导致无法判断起落架是否已经落下。
在这样的情况下驾驶员没有着急降落，而是团游在机场上空盘旋等待指示灯修好之后再降落樱没。当时驾驶员将飞机设定在自动驾驶模式上，保持在一定的高度进行飞行，此时没有人注意到仪表，等到工作人员发现为时已晚，飞机自动降落到了飞机旁边的一个沼泽地并且发生了爆炸。
当时驾驶员将所有的注意力都放在了指示灯上，完全没有注意仪表盘，想不到仪表一直在发生改变。当时飞机上的人员没有全部丧生，但是此后却有不少流言出现。据说是飞机上经常出现已故机组人员的身影，后来有人出面调查。
据说在飞机上出现最多的鬼魂是机脊或纳长的，其他飞机机组的工作人员曾经多次见到过他。奇怪的是见过鬼魂的人大多是高层管理人员和飞机驾驶员等，还有一位是航空公司的副总。据介绍他曾经和一位机长对话，但后来才发现这名机长竟然就是在那场事故中去世的机长。
后来有人认为东方航空401飞机残骸找到之后，一些能用的部件被应用到其他飞机上，这或许是导致很多飞机上见到失事飞机人员鬼魂的原因。不过这些都只是猜测，至于为什么能够见到东方航空401航班上已故人员鬼魂就更加不清楚了，毕竟鬼魂这种事情都是虚拟不存在的。
